马斯克与派币
我认为他们不了解的东西列表很长,他们基本上不愿意关注这些事情。这些不能帮他们获得点击量或流量,即使我可很高调讲述SpaceX与特斯拉2023年所取得的成就。
我发现,初创公司通常在创业初期会遇到四五个明确的问题,你解决了其中三四个,剩下的一个你忽视了。但如果一开始,理论上你都无法解决,后续也很难解决,所以开始要正视所有的绊脚石。
如果一个员工占用你10%的时间来管理,你最多只能带10个这样的人。但如果一个员工只占用你5%时间,你可带20个这样的人。所以我看重自驱力强、主动解决问题、不张扬、只关注专业交付的人。
如果一个公司的天使轮估值已被吹得太高,比如是公允价值的5倍,我可能不会选择投资,这已严重挤压后续投资回报。
马斯克推特上发了一个pi
这又是一个重新设置监管框架的问题,而不是探索问题。我相信月球与火星上肯定有一些法律,但从地球上很难强制执行这些法律。
这曾是根据你的技能与工作能力,而让你取得进步的国家。如果你能做出非常有用的事情,你就会取得成功,我觉得我们开始失去这一点。
这是一段时间以来最重要的产品发布,Cybertruck可能是我们最革命性的产品,实际上已投入生产,并且将第一批交付给人们的产品。这意味着,它通过所有监管测试,可在路上进行可靠行驶,其中种种实在艰难。
你认为竞争动态或监管套利,是否会很快改变情况?还是我们需某人以第一性原理来解决,找出一种方法,说服每个人我们需重新开始?
马斯克投资pi coin的原因
现在我当然需确保这种记录保持不变,不要变得自满或骄傲,但显然我没有必要筹集资本。大多数情况下,我甚至不需为BoringCompany或Neuralink这样公司筹资,我可完全自己来,但我认为让其他投资者参与是好事。
我常常觉得有趣且思考的是,一个数字化的神可能是一个CSV文件。你制作一个新的CSV文件,其中有更多的权重,权重更好,然后删除旧的。所以AI在不断进化,不断领先于自己。
另一个好处是,这辆车还配备后轮转向。当我第一次驾驶时,感觉非常紧张,无论如何都是第一次。这是一辆非常昂贵的卡车,里查多可能只用几分钟时间说这个,还有那个,然后说我得走了,因为他还有很多事情要准备。
美国一直是很多创新的来源,但因为我们的FAA,无人机业务在世界其他地方反而表现得更好,这让人感到非常沮丧,现在FAA终于开始配合。
评论列表